内容简介
本书针对黄土地区地铁隧道病害频发问题，从浸水诱发黄土力学特性变化出发，采用理论和试验手段详细研究了浸水条件下黄土宏微观特性的演化规律，建立了考虑浸水影响的黄土力学本构模型；针对实际中地铁隧道可能发生的浸水情况，选择地表浸水和基底浸水两个方面，采用室内缩尺模型试验研究黄土地层浸水对隧道衬砌结构受力的影响机制，结合研究结果提出了黄土地铁隧道湿陷性地基处治措施。
本书适合黄土力学和隧道工程方面的科研、设计、施工和运维人员阅读，也可供高等院校、科研院所相关专业的教师和研究生参考。
本书针对黄土地区地铁隧道病害频发问题，从浸水诱发黄土力学特性变化出发，采用理论和试验手段详细研究了浸水条件下黄土宏微观特性的演化规律，建立了考虑浸水影响的黄土力学本构模型；针对实际中地铁隧道可能发生的浸水情况，选择地表浸水和基底浸水两个方面，采用室内缩尺模型试验研究黄土地层浸水对隧道衬砌结构受力的影响机制，结合研究结果提出了黄土地铁隧道湿陷性地基处治措施。
本书适合黄土力学和隧道工程方面的科研、设计、施工和运维人员阅读，也可供高等院校、科研院所相关专业的教师和研究生参考。
